Foutcodes (DTC) blokkeren

Foutcode permanent verwijderen

Met universele diagnose tools kunnen foutcodes gelezen en (tijdelijk) gewist worden. Soms is het wenselijk dat een foutcode nooit meer terug kan komen. In dat geval kan een foutcode permanent verwijderd / geblokkeerd worden. Andere benamingen; DTC off en DTC delete.

Wanneer foutcode permanent blokkeren / verwijderen?
Bij het uitschakelen van een module zoals het EGR systeem worden ook foutcodes permanent geblokkeerd. Het is ook mogelijk om een losse, opzich zelf staande foutcode te blokkeren.
Soms geeft een module of een sensor een foutcode aan, terwijl het systeem wel gewoon goed werkt. Dan is het prima om de foutcode voor goed uit te schakelen.

Hoe werkt het foutcode uitschakelen?
De ecu (motorcomputer) moet geflasht worden. Eerst moet de data uitgelezen worden, via de OBD-diagnosestekker of via een losse ecu. Via specialistische softwareprogramma's zoals Winols kan vervolgens de foutcode uit de ruwe data verwijderd worden, de motorcomputer weet dan niet meer dat de dtc bestaat, en deze kan vervolgens dan via diagnose apparatuur niet meer gevonden worden. Ook wordt ingesteld dat het motorstoringslampje niet meer getriggerd wordt.

Welke foutcodes kunnen verwijderd worden?
Meestal worden foutcodes in de motorcomputer verwijderd. Het kan enkel bij foutcodes die beginnen met 'P' of 'U' , zoals P0420 of U1000. In sommige automatische transmissies is het ook mogelijk. Sommige merkspecifieke tools zoals bij BMW worden foutcodes zonder letter ervoor getoont, gebruik dan universele diagnose tools om P-foutcodes uit te lezen.
In andere modules zoals Airbag of ABS kunnen geen foutcodes geblokkeerd worden. Bij een storing in zo'n module zal het probleem opgelost moeten worden (al zijn er soms wel trucjes voor).

Wanneer beter geen DTC Off doen?
Indien een auto bijvoorbeeld een roetfilter storing heeft, dan is het niet veilig om de foutcode te blokkeren. De functie van het roetfilter kan verstoort worden.
Het is ook niet slim om te knoeien met modules die een noodloop programmeren triggeren.

Kan zo'n DTC Delete bij iedere auto?
Nee, het kan niet bij iedere auto. We moeten een beschikbaar protocol hebben om de motorcomputer te kunnen programmeren. Sommige heel jonge auto's hebben simpelweg een beveiligde motorcomputer, dan komen we er niet in. Voor sommige simpele auto's die geen turbo hebben, is door ontwikkelaars geen protocol ontwikkeld. Dit omdat tuning toch niet mogelijk is. Een laatste mogelijkheid is dat de motorcomputer opzich wel geprogrammeerd kan worden maar dat er geen software beschikbaar is om de juiste foutcode locaties in het databestand te vinden.

Het lost geen problemen op
Een P-foutcode uitzetten maskeert het probleem, het motorstorings lampje (MIL) wordt weliswaar uitgezet, maar de oorzaak waarom het lampje getoont wordt blijft onaangetast. Laat het enkel doen wanneer de auto verder goed functioneert. Houdt er rekening mee dat een verborgen foutcode in de toekomst diagnose lastiger kan maken.

Motorcomputer origineel maken
Het is mogelijk om in de toekomst de originele motorcomputer data terug te zetten. Indien u een auto heeft die niet goed functioneerd, maar geen foutcodes toont, dan kunnen we ook de ecu data herstellen naar origineel. Eventueel verborgen foutcodes kunnen dan weer naar voren komen.

Hoe zit het met de APK?
Bij de APK keuring kunnen ze niet zien als een foutcode permanent geblokkerd is. Bij moderne auto's is het overigens afkeur als het motorstoringslampje brandt, bij oudere auto's is het geen afkeur.

Kan de dealer zien of een foutcode uitstaat?
Nee, dat kunnen ze niet zien.